Flexi-sectie van het uitlaatspruitstuk gemaakt van roestvrij staal, ideaal voor degenen die hun flexi-verbinding moeten vervangen. Flexi-storingen komen vaak voor bij oude of slechte kwaliteit spruitstukken en kunnen ook optreden als er geen motorsteun-inzetstukken zijn gemonteerd. Ze kunnen niet alleen splijten maar ze kunnen ook van binnen samentrekken. Deze hoogwaardige flexi-gewrichten hebben een geribbelde massieve binnenbuis om dat specifieke defect te elimineren. Ze hebben een boring van 2,5 inch en een lengte van 152 mm, de perfecte maat voor EP3 4-2-1 aftermarket-spruitstukken zoals japspeed, dc sports enz.
