Vertel ons alstublieft over de bestelling die u nodig hebt om K20 of K24 en kleurkeuze te passen
toepassingen: K20 K24 Motoren: Rood, zwart, blauw
K24 Kleppendeksels
Controleer bij het installeren van de peilstok de voorraadniveaus met de markering op uw nieuwe peilstok. Indien nodig kunt u nieuwe markeringen aanbrengen. Er zijn te veel variaties met hoeken van motoren, oliecarters en variaties.
De huidige trend in Honda-builds lijkt enigszins gericht te zijn op strakke details in de motorruimte. Dat gezegd hebbende, denken we dat de meeste K-bezitters het erover eens zijn dat de OEM-oranje peilstok op de K-motor helemaal niet op zijn plaats lijkt, vooral op een op maat gemaakt kleppendeksel in een superschone motorruimte. De zwarte peilstok is een lichte verbetering, maar de hoogte heeft nog steeds wat montageproblemen op sommige chassis. Nadat we deze onafgewerkte peilstokken veel te vaak hadden gezien, besloten we dat het tijd was om onze klanten iets van een hoger niveau aan te bieden.
De Billet Oil Dipstick is ontworpen om de exacte contouren van het OEM-kleppendeksel te volgen, waardoor het een gladde, geschoren look krijgt. Langs de onderkant van de voorrand zit een kleine uitloper, die net genoeg is om te verwijderen. Kijk beter en je ziet een klein gaatje in het midden van de wijd uitlopende voorkant. Dit kan worden gebruikt om een spanband vast te maken bij versterkte toepassingen waarbij een verhoogde carterdruk de peilstok kan uitblazen.
Beginnend met de 6061 billet aluminium bovenkant, alle overige onderdelen zijn 100% roestvrij staal, inclusief de basis, draad en niveau-indicator. De basis sluit goed af met 2 o-ringen net als OEM en de niveau-indicator heeft 2 markeringen, wederom passend bij OEM. Beschikbaar voor zowel K20- als K24-motoren in 3 kleuren plus onbewerkt aluminium voor degenen die misschien geïnteresseerd zijn in polijsten of een aangepaste kleurmatch. Opmerking: er kunnen uitrustingen zijn met problemen met sommige verbijsterde oliecarters.
K24 Kleppendeksels
Controleer bij het installeren van de peilstok de voorraadniveaus met de markering op uw nieuwe peilstok. Indien nodig kunt u nieuwe markeringen aanbrengen. Er zijn te veel variaties met hoeken van motoren, oliecarters en variaties.
De huidige trend in Honda-builds lijkt enigszins gericht te zijn op strakke details in de motorruimte. Dat gezegd hebbende, denken we dat de meeste K-bezitters het erover eens zijn dat de OEM-oranje peilstok op de K-motor helemaal niet op zijn plaats lijkt, vooral op een op maat gemaakt kleppendeksel in een superschone motorruimte. De zwarte peilstok is een lichte verbetering, maar de hoogte heeft nog steeds wat montageproblemen op sommige chassis. Nadat we deze onafgewerkte peilstokken veel te vaak hadden gezien, besloten we dat het tijd was om onze klanten iets van een hoger niveau aan te bieden.
De Billet Oil Dipstick is ontworpen om de exacte contouren van het OEM-kleppendeksel te volgen, waardoor het een gladde, geschoren look krijgt. Langs de onderkant van de voorrand zit een kleine uitloper, die net genoeg is om te verwijderen. Kijk beter en je ziet een klein gaatje in het midden van de wijd uitlopende voorkant. Dit kan worden gebruikt om een spanband vast te maken bij versterkte toepassingen waarbij een verhoogde carterdruk de peilstok kan uitblazen.
Beginnend met de 6061 billet aluminium bovenkant, alle overige onderdelen zijn 100% roestvrij staal, inclusief de basis, draad en niveau-indicator. De basis sluit goed af met 2 o-ringen net als OEM en de niveau-indicator heeft 2 markeringen, wederom passend bij OEM. Beschikbaar voor zowel K20- als K24-motoren in 3 kleuren plus onbewerkt aluminium voor degenen die misschien geïnteresseerd zijn in polijsten of een aangepaste kleurmatch. Opmerking: er kunnen uitrustingen zijn met problemen met sommige verbijsterde oliecarters.
