Palanca de freno de mano de freno electrónico de deriva hidráulica de doble cilindro maestro
Este freno de mano hidráulico bloqueable de Optimum Balance Products es ideal para autos de rally, autos de derrape y pruebas automáticas. Con un soporte resistente y un mango de 280 mm de largo con una sección de agarre.
Versión de bloqueo de unidad completa. Entrada 7/16 Salida 3/8 en Cilindros.
El uso de un sistema de cilindro maestro doble le permite controlar los frenos traseros de forma independiente.
La conducción en rallies, los derrapes y los deportes de motor todoterreno requieren un uso extensivo del freno de mano, lo que puede mostrar debilidades en los frenos de mano de cable estándar que se eliminan con un sistema hidráulico.
El sistema hidráulico se conecta a la línea de freno que se extiende hasta las pinzas traseras y requiere mucha menos fuerza para bloquear completamente ambas ruedas traseras cuando sea necesario.
Los conductores utilizan un freno de mano hidráulico para bloquear o soltar las ruedas traseras cuando quieren derrapar el automóvil hacia los lados o girar en el lugar. Los pilotos de rally normalmente necesitan girar 180 grados "en el lugar" cuando se pasan de la raya en una intersección, o necesitan girar muy fuerte a la izquierda o a la derecha y no hay suficiente bloqueo de ruedas para lograrlo.
El freno de mano hidráulico no se utiliza para detener el automóvil.
Estos sistemas son solo para uso en competencias.
Se puede agregar un freno de mano hidráulico al sistema de línea de freno trasero sin cambiar la configuración original del freno de mano mecánico.
Estos frenos de mano hidráulicos están fabricados con acero aligerado con un acabado de pintura en polvo negra, lo que le brinda un producto extremadamente resistente que durará toda la vida. Debido al diseño ligero, nuestras unidades son MÁS LIGERAS que los diseños de aluminio más caros.
